草屯鎮: 歷史
=== 名稱由來 ===
草屯鎮的舊名為「草鞋墩」，舊名三種傳說源自於《草屯鎮誌》。《草屯鎮誌》記載：「草屯街區，位於盆地東緣山麓，為出入內山之中，其餘暉拓墾者、挑夫、商旅之出入門戶地點，夙為換棄新舊草鞋之地，日積月累，草鞋成墩，故得稱。」「林爽文事件時（1786年），逃兵到此換鞋成墩」、「清末挑夫擔鹽欲往埔里，途經此處在販仔間歇息，換鞋成墩」的地名由來傳說，但1758年時的古文書已出現「草鞋墩」這個地名，所以均非正解。1920年時簡化名為「草屯」，是為草屯庄。1938年草屯庄升格為草屯街，屬臺中州南投郡。戰後初為臺中縣南投區草屯鎮，1950年後改為南投縣草屯鎮至今。
草屯地區在史前時代即有人類活動的蹤跡，有發現屬於新石器時代中期牛罵頭文化的平林遺址（約在今平林里附近），也有屬於新石器時代晚期營埔文化的七股遺址（今坪頂里）和頂崁仔遺址（
今中原里），一般認為是屬於台中盆地周遭史前人類活動的延伸。
荷蘭人曾經在北投埔一帶設立過禮拜堂與簡易學堂教育本地的原住民，惟今日已不復見。
==== 行政區域的沿革 ====
清初台灣中部地區尚未大規模開發，草屯的發展主要集中在西邊的北投埔和新庄地區（今北投里、新庄里一帶），尚有大半區域屬於番界之外。1723年，配合臺廈道增設彰化縣，虎尾溪以北皆納為其管轄。1731年，臺灣道成立，並增設淡水廳，草屯仍隸彰化縣，其後亦無重大變動。至1887年，福建台灣省成立，台灣府遷移至台中，並新設臺灣縣，範圍包含今日草屯地區。
開墾初期草屯地區仍有部分地區為平埔族聚落，例如北投埔的北投社和洪雅族部落所在的番仔田地區（今新豐里一帶）。也因為位處於番界邊緣，時有盜匪出沒，清代有駐軍於此，並聘用當地平埔族人充當隘勇線的守衛，同時給予平埔族人山腳地區（今山腳里）一帶土地耕種，不過後來多轉租與漢人，並於之後轉入埔里盆地。
傳統上的草屯四大姓氏（簡、林、洪、李），則是主要在雍正、乾隆朝的時候入墾草屯，簡姓於1723年時率先開墾大虎山腳地區（今山腳里），林姓、洪姓則是在乾隆朝時分別拓墾貓羅溪沿岸的月眉厝（今碧峰里龍德廟一帶）和下茄荖、石頭埔等地（今加老里、新庄里）。至於李姓則是分為兩支，第一支在1755年入墾下庄（今敦和里），第二支則是在1782年因為漳泉械鬥兵敗而由縣庄（今芬園鄉境內）遷至圳寮（今明正里），基本上自此確立四大姓氏為主的分佈。
在漢人的開發中，有多次興修水圳以利灌溉的紀錄，乾隆朝起就有陸續興建險圳（引烏溪水）、媽助圳（今茄荖媽助圳，引烏溪水）、舊圳（
引隘寮溪水）等水圳的紀錄，到了光緒朝時草屯沖積平原區域（牛屎崎、瓠瓜寮以西地區）大致上皆已具備灌溉能力，其中官府主要是扮演居中協助的角色，大部分的建圳工作還是仰賴當地仕紳或是鄉民集資，僅有遭遇糾紛時才請官府出面解決。
在漢人的開發過程中，草屯因位處交通要道，分別開闢了位處貓羅溪畔渡口的「舊街」（今碧峰里）和位處北投埔的「新街」（今北投里），是當時草屯的商業中心地帶，後因日治時代闢建新市街，因此被統稱舊街或北投街。
===== 行政區與地名的沿革 =====
日本治台之後在1901年執行廢縣置廳的計畫，原屬北投堡的草鞋墩地區併入南投廳，稱「草鞋墩區」。1909年總督府縮減廳數由20減為12個，惟草鞋墩支廳（當時已改制為支廳）仍隸南投廳，並設廳址於今中正路及虎山路口一帶（即今草屯郵局對面），其統轄範圍已大致與今日草屯鎮之範圍相去不遠。
1920年，總督府再次更改行政區劃，改廳為州郡，並雅化各地原先的傳統地名，「草屯」一詞至此躍上歷史舞台。同年庄役場即遷建至新址（今建國街、青雲街路口），原支廳舍改由南投郡警察課草屯分室及草屯派出所使用。1938年因市街發展繁榮及人口增加，遂升格為「草屯街」，並延續至太平洋戰爭結束。
歷史上曾經有過兩條鐵路線通過草屯，分別是通往台中的中濁線（中南線），以及連結彰化的彰南線。1911年，帝國製糖株式會社為了方便輸送南投地區的甘蔗至台中糖廠，開始修築來往兩地的鐵路，同年南投至名間段率先通車，至1918年時全線完工，草屯境內共有烏溪南岸（今烏溪橋南端）、新豐（今僑光街成功路口）、草屯（今和平街中山街口）、林仔頭（今民權西路12巷附近）等站，載送甘蔗之餘也兼辦客運業務。本路線1940年時改為大日本製糖經營，並一直持續到戰後台糖公司接手為止。
另外一條通過的鐵路則是彰南線，西元1914年由彰化仕紳楊吉臣及吳汝祥投資興建（此二人同時也是彰化銀行的創辦人）這條往返彰化與南投的路線，同年12月鐵路通車，是台灣第一條純粹以客運為業務的鐵路路線（在此之前多為糖業或其他產業鐵路兼辦客運），草屯境內一共有石頭埔（今石川里） 、月眉厝（今碧峰里）、下溪洲（今碧洲里）等站（大致上都位處草屯西側），不過兩年後的1916年7月即因經營不善而停業。
原先草屯的商業區為自清代發展而來的北投街，1922年，為了美化市容和配合市區改正的計畫，政府開始以草屯車站為中心闢建道路（今太平路、和平街、中正路、中山街、碧山路區域)，並由民間出資開工，將街役場、郵局、市場、戲院、俱樂部、農會信用部、公路車站等公共設施集中於此，間接形成新市區，後來也日漸取代北投街成為區域發展中心。
1899年，「南投公學校草鞋墩分校」成立，起先授課的地點為敦和宮廟舍，1900年更名「草鞋墩公學校」，並在1904年搬入現址，後於1921年配合地名雅化改名為「草屯公學校」，即為今草屯國小的前身，也是本地歷史最悠久的小學。除了草屯公學校，尚有1904
年成立的新庄公學校（今新庄國小）、1921年土城公學校（今土城國小）、1922年「碧峰公學校」（今碧峰國小）等臺人公學校成立。至於日人就讀的小學校則有「草屯尋常小學校」，即為今日炎峰國小的前身（惟其創建年份不詳，且戰後一度改為國軍房舍，至1954年才再次復校）。至於中等學校，起初於1931年時由草屯公學校兼辦成立「草屯中堅青年養成所」（簡稱草屯養成所），並使用其校舍。1935年，地方仕紳李昌期捐款二萬元於現址成立「草屯女子家政學校」，同年與草屯養成所合併，更名為「草屯農業家政專修學校」，分農業和家政科，為一所三年制學校。1941年改名為「草屯實踐農業學校」，並附設「農業青年學校」，並將男女部合併。此即為今草屯國中的前身。
在二次大戰末期，日本政府為因應戰爭而執行「全島要塞化」的政策，於各地廣建機場方便飛機疏散。當時曾經於北投埔庄（今碧峰里）興建「草屯飛行場」，其原有跑道即為今日的復興路。1959年，發生八七水災，造成草屯鎮月眉厝（鄰貓羅溪地區）一帶數千民眾無家可歸。政府遂遷移其至原機場跑道兩旁安置。
==== 行政區域沿革 ====
戰後初期，配合行政長官公署的行政區接收計畫，草屯成為台中縣的一部分，基本上與台中州時期無太大變動。
1950年，台灣行政區配合開始實施地方自治而重新劃分，同年10月21日南投縣成立，與台中縣以烏溪為界，草屯自此納歸南投縣管轄範圍之內。1961年，山腳里南部一區域併入南投市中興新村。
隨著經濟逐漸發展，草屯也因位處交通要道而日漸繁榮，先後闢建拓寬了連結彰化的芬草路與員林方向的碧山路，向南則是將太平路（台三甲）拓寬取直至中興新村附近。
進入1990年代，日見壅塞的交通另原先的道路容量已不堪負荷，草屯鎮外環道路的計畫也於焉展開，碧興路（今台14乙線）即方便彰化和南投市方向車流可以無須進入市區即可連接台三線，成功路（今台三線主線）繞開草屯市區，方便台中方向的車流行進，原線也改編為台三甲線。此外，御富路（投8線）與中興路也在差不多時間闢建，使自北或南的車流可以順利東進埔里。這幾條外環道路也大致上框出了草屯鎮市區的範圍。