Floriano (Piauí): História
=== Período Colonial ===
A cidade de Floriano é originária de quatro antigas sesmarias, a maioria doada a Domingos Afonso Mafrense, em 1676. Foi ele o responsável pela implantação das primeiras fazendas, com o cultivo da cana-de-açúcar e pecuária extensiva – que depois veio a se estabelecer como atividade mais importante.
Com a morte de Mafrense, trinta de suas fazendas foram doadas aos jesuítas, que as administraram. Os jesuítas foram expulsos das fazendas em 1760 e as terras passaram para o Estado, atingindo significativo crescimento.
Historicamente, a cidade foi fundada pelo agrônomo Francisco Parentes, que lá inaugurou a primeira escola de agronomia das Américas, o Estabelecimento Rural São Pedro de Alcântara, em 1873. Essa instituição se destinava à educação de filhos de escravos de ambos os gêneros, órfãos e libertos pela Lei do Ventre Livre.
Ao final da década de 1890 foram chegando habitantes de outras localidades, e o lugar ocupado por eles foi se desenvolvendo, se expandindo por ruas executadas segundo planejamento tal qual o de Teresina, a pedido do Ministério da Agricultura. Dessa forma se estabelecia uma versão primitiva do núcleo urbano do que iria se tornar Floriano, próximo à atual Igreja Matriz.
==== Primeira República ====
Em 1890, o então povoado foi elevado à condição de vila, recebendo o nome de Vila da Colônia de São Pedro de Alcântara, e em 1897 à categoria de cidade, se tornando Floriano, em homenagem ao ex-presidente da República Marechal Floriano Peixoto. A chegada dos árabes mercantilistas e a navegação fluvial também contribuiu significativamente para o desenvolvimento da cidade. Em 1915, foi projetada a estrada de rodagem Floriano-Oeiras, que interligou as regiões do interior do estado com Floriano, assim garantindo a comunicação, por meio do Rio Parnaíba, com o norte do estado. Floriano então se tornava um importante ponto de embarque e desembarque de passageiros e mercadorias.
Devido a sua posição geográfica, Floriano passou a ser um ponto de convergência do comércio do sul do Piauí. Vale ressaltar, também, a importância do transporte fluvial através do Rio Parnaíba, feito pelos Vapores desde a segunda metade do século XIX, continuou a atuar em Floriano no século XX.
Nos terrenos do Estabelecimento Rural, foi inaugurada, em 1924, uma nova usina elétrica chamada Usina Maria Bonita, cujo nome se dá devido a um motor antigo apelidado de "Lampião". Constituía, inicialmente, uma pequena capela da então Colônia de São Pedro de Alcântara, que foi desativada e substituída pela usina.
De 1929 a 1930 foi feita a estrada que liga Floriano a Itaueira, que funcionou com meio de transporte para a a produção agrícola da região. Além de projetos de arborização e embelezamento da cidade.
Em 1933 foi feito o primeiro calçamento de Floriano, cobrindo toda a extensão da Avenida João Luiz Ferreira e parte da Praça Sebastião Martins, com o objetivo de de facilitar o transporte das carroças que demandavam a beira do rio em busca de mercadorias. …