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大船渡市: 歴史

大船渡市: 歴史

=== 年表 ===
近世以前
貞観11年5月26日(869年7月9日):東北地方を貞観地震が襲い、三陸は津波によっても被害甚大。
江戸時代:大船渡の湊(大船渡港の前身)は仙台藩の港湾として栄え、当時から天然の良港であった。
慶長16年(1611年):江戸幕府公認で行う日本列島沿岸部の測量事業の途上にあったスペインの探検家セバスティアン・ビスカイノが、伊達政宗治世下の仙台藩を訪れて大船渡の沿岸部を測量した折、大船渡湾の景観を讃えて「サン・アンドレス湾」と命名。cf. 1992年の姉妹都市提携。
慶長16年10月28日(1611年12月2日):東北地方を慶長三陸地震が襲い、三陸は主に津波によって大きな被害が出た。
近代以降
1887年(明治20年):大船渡の湊に日本海軍軍艦「雷電」(旧称「蟠竜丸」)が入港し、天然の良港であることが認められる。
1896年(明治29年)6月15日:明治三陸地震が発生し、三陸は津波による被害甚大。津波遡上高は、気仙郡綾里村(のち気仙郡三陸町綾里、現:大船渡市三陸町綾里)で海抜21.9 m、綾里湾の奥(綾里村近隣)では38.2 mにも達した。cf. 明治三陸地震#明治三陸大津波。
1922年(大正11年):大船渡の湊が内務省の指定港湾となる。
1933年(昭和8年)
3月3日:昭和三陸地震が発生し、三陸は津波による被害甚大。気仙郡綾里村で津波遡上高海抜28.7 mを記録。
12月15日:国鉄大船渡線が延伸し、細浦駅が開業。cf. 大船渡線#年表。
1934年(昭和9年)
9月3日:国鉄大船渡線が延伸し、下船渡駅と大船渡駅が開業。
日付不明:近代化された港湾として、大船渡港が開港。
1935年(昭和10年)9月29日:国鉄大船渡線が延伸し、盛駅が開業。
1942年(昭和17年)4月:小野田セメント(太平洋セメントの前身企業の一つ)による東北セメントの合併に伴い、大船渡工場が移管。
1950年(昭和25年)10月21日:岩手開発鉄道日頃市線が開業。
1959年(昭和34年)
6月11日:大船渡港が県内で3番目の重要港湾に指定。
9月27日:伊勢湾台風が東北に再上陸。
1960年(昭和35年)5月24日:チリ沖で5月22日(現地時間)に発生したマグニチュード9.5のチリ地震が引き起こした津波が三陸海岸に到達し、大船渡市では死者53人を出した。
1963年(昭和38年)5月:津波対策事業特別措置法により、大船渡港湾口防波堤(津波防波堤)が着工。
1967年(昭和42年)
3月:大船渡港湾口防波堤が竣工。
6月:大船渡港が開港に指定。
1970年(昭和45年)3月1日:国鉄盛線(現:三陸鉄道リアス線)が開業。
1984年(昭和59年)12月22日:気仙郡三陸町(現:大船渡市三陸町)が山形県最上郡の最上町と姉妹都市提携。
1992年(平成4年)
4月1日:岩手開発鉄道日頃市線が、盛 - 岩手石橋間の旅客営業を廃止。猪川駅廃止。
8月12日:探検家ビスカイノの縁 (cf. 1611年) により、スペインのパロス・デ・ラ・フロンテラ市(アンダルシア州ウエルバ県)と姉妹都市提携。
1996年(平成8年)
日付不明:碁石海岸と雷岩が環境庁(現:環境省)の「日本の音風景100選」に「海」の分類で選定 (cf.)。
日付不明:碁石海岸の渚が大日本水産会などで作る選定委員会によって「日本の渚百選」に選定 (cf.)。
1999年(平成11年)9月:大船渡港が東北地方の拠点港湾に位置付けられる。
2004年(平成16年)2月16日:伝統行事「吉浜のスネカ」が重要無形民俗文化財に指定 (cf.)。
2005年(平成17年)
1月:大船渡港が日本港湾協会の企画「ポート・オブ・ザ・イヤー2004」グランプリを受賞。
3月19日:大船渡三陸道路が全線開通。
2006年(平成18年)1月11日:大船渡市と陸前高田市など周辺4市にある16企業が大船渡国際港湾ターミナル協同組合を設立し、大船渡港にハーバークレーンを設置。
2007年(平成19年)4月下旬:岩手県で初めて、大船渡港と韓国の釜山港(興亜海運)を結ぶ外国貿易コンテナ船の定期航路が開設。
2008年(平成20年)7月24日:マグニチュード6.8の岩手県沿岸北部地震が発生し、大船渡市は大船渡町と猪川町で震度5強、盛町で震度4を観測。
2011年(平成23年)3月11日:東日本大震災が発生し、津波で多数の死者を出す被害を受ける。

2020年(令和2年):新型コロナウイルス感染症の拡大防止を図るため、4月22日から5月6日まで市内の小中学校を臨時休校するなどの措置が採られた。また、毎年8月第一土曜日に開催されていた三陸・大船渡夏まつりなどのイベントも中止となった。
2025年(令和7年):山林火災が相次いで発生。2月19日に三陸町綾里で発生した火災は同月25日に鎮圧状態となるまで324ヘクタールを焼失。2月26日に赤崎町合足で発生した火災は3月2日6時時点で1800ヘクタールを焼失し、平成以降日本最大規模の山林火災となった。→大船渡市山林火災

1889年(明治22年)4月1日:町村制が施行。
大船渡村が単独で村制を施行し、気仙郡大船渡村が成立。
盛村(さかりむら)が2分立してそれぞれ町制・村制を施行し、気仙郡に盛町と猪川村が成立。
赤崎村が単独で村制を施行し、気仙郡に赤崎村が成立。
立根村が単独で村制を施行し、気仙郡に立根村が成立。
末崎村が単独で村制を施行し、気仙郡に末崎村が成立。
日頃市村が単独で村制を施行し、気仙郡に日頃市村が成立。
1932年(昭和7年)4月1日:大船渡村が町制を施行し、気仙郡大船渡町となる。
1952年(昭和27年)4月1日:大船渡町・盛町・赤崎村・猪川村・立根村・日頃市村・末崎村の合併により、大船渡市が誕生。
2001年(平成13年)11月15日:気仙郡三陸町を編入。

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Quelle: Text: Wikipedia – „大船渡市“, Autorinnen und Autoren (Versionsgeschichte), CC BY-SA 4.0 · Foto: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Matthew M. Bradley, Public domain – Wikimedia Commons