Horizontina: História
=== Origens e colonização ===
Os primeiros moradores da região que atualmente compreende o município de Horizontina foram os indígenas. Sua colonização ocorreu por conta das dívidas que o Estado possuía com o engenheiro alemão Frederico Jorge Logemann. Em troca das terras, Logemann deveria construir estradas e pontes na região. Quando chegou, Logemann encontrou índios e algumas famílias de posseiros que desbravavam a mata.
Logemann loteou as terras que recebeu, vendendo para os colonos. Em 1927, os primeiros colonizadores alemães instalaram-se na região, que pertencia ao município de Santo Ângelo, e recebeu o nome de Belo Horizonte já em 1928. A partir daquele ano, chegaram mais colonos descendentes de alemães, de poloneses, de
italianos, de russos, de luso-brasileiros e um pequeno grupo de japoneses. De acordo com a lista dos compradores, a maior parte dos nomes eram de origem germânica (38,30%), mas também portuguesa (22,74%), eslava (20,48%), italiana (18,01%) e japonesa (0,47%). Os colonos seguiam as religiões católica e luterana.
Em 1929, foi fundada a primeira sociedade, que recebeu o nome de "Sociedade de Bolão Concórdia", passando a promover concursos e passeatas. Com a formação da vila de Belo Horizonte, chegaram a região profissionais dos mais diversos ofícios. Em outubro de 1937, a vila foi elevada à categoria de distrito com o nome de Vila Horizonte, passando a ser o 7° distrito do município de Santa Rosa. Sua instalação verificou-se em 1 de janeiro de 1938. Em 29 de dezembro de 1944, o nome do distrito foi alterado de Horizonte para Horizontina, seu atual nome.
Em 14 de junho de 1945, foi constituída a Schneider Logemann e Cia. (SLC). A empresa comandava um moinho, uma serraria, uma ferraria, e produzia equipamentos agrícolas. Em 5 de novembro de 1965, produziu a primeira colheitadeira automotriz (65-A) do Brasil. Sendo a primeira indústria nacional de colheitadeiras automotrizes, foi crucial para que a cidade se desenvolvesse e conferiu a Horizontina o título de "Berço nacional das colheitadeiras automotrizes." Nas palavras do segundo prefeito, Pedro Paulo Barriles, "se afastássemos de nossa cidade a indústria da firma Schneider Logemann e todos os elementos a ela ligados notaríamos a redução considerável da cidade."
Em 19 de julho de 1953, a Comissão Pró-emancipação foi escolhida. Os debates e os estudos realizados pela comissão concluíram que o distrito tinha "renda suficiente, população muito além da fixada em lei e largas possibilidades de desenvolvimento, estando, por conseguinte, em condições de pleitear suas emancipação." Em dezembro de 1953, houve um plebiscito sobre o assunto, no qual 956 eleitores participaram: 898 foram a favor da emancipação (85,6%) e 151 contrários (14,4%). Em 18 de dezembro de 1954, o governador Ernesto Dornelles sancionou a lei que criou o município, de nº 2 556, verificando-se a sua instalação em 28 de fevereiro de 1955. Jorge Logemann foi seu primeiro prefeito. …