Belo Campo: História
O capitão Napoleão Ferraz de Araújo conhecia desde a juventude a região então denominada Chapada das Cacimbas. Em 1906, regressou ao local, vindo do 2º Distrito de Bom Jesus do Tremedal, pertencente ao Distrito de São Felipe, que à época integrava a Comarca de Condeúba. Seu objetivo era fundar uma cidade com novos padrões de vida, pautada pela paz, segurança, educação e bem-estar.
Inicialmente, residiu na Fazenda Bom Jardim, antiga propriedade do coronel Antônio Ferraz de Araújo Catão, herdada por sua viúvaZeferina Maria Ferraz de Oliveira. A casa situava-se às margens da atual rodovia BA-265. Napoleão adquiriu essa fazenda e outras propriedades na região da Vereda (Mato Cipó) e em Cacimbas, onde viviam diversos parentes seus. Movido pelo desejo de criar uma cidade, denominou o planalto verde e extenso de Belo Campo.
A localização era estratégica, servindo como ponto de passagem para mercadores e viajantes, e facilitava a integração com localidades que hoje correspondem a municípios como Caraíbas, Tremedal, Anagé, Maetinga, Aracatu, Brumado, Cândido Sales, Piripá, Presidente Jânio Quadros, Condeúba, além de regiões do norte de Minas Gerais e cidades baianas como Vitória da Conquista, Salvador, Itabuna e Ilhéus.
O desenvolvimento de Belo Campo iniciou-se em 1907, com a construção de uma residência e de um estabelecimento comercial na atual Rua Cícero Ferraz. No ano seguinte, Napoleão ergueu a Igreja de São Sebastião, inaugurada em 20 de janeiro de 1908, data dedicada ao padroeiro. A partir de então, ruas e praças foram traçadas e gradualmente ocupadas por moradores, por meio da compra ou doação de lotes. Em 1911, construiu uma nova casa com salão comercial na atual Rua Honorina Dantas.
Em 1914, Napoleão enviou à Biblioteca nacional, no Rio de Janeiro, uma carta-relatório descrevendo a cidade nascente, seu comércio, sociedade, clima, vegetação e potencial econômico. Nesse documento, mencionou a abertura de uma estrada ligando Belo Campo a Vitória da Conquista. Já em 1910, havia aberto uma via para pedestres e animais, marcada pela instalação de um cruzeiro em procissão até o povoado de Periperizinho.
Com a construção da estrada para veículos em 1936, passando por Iguá, Campo Formoso e Jatobá, a antiga via pedestre perdeu importância e foi gradualmente abandonada. Atualmente, Belo Campo é servido pela rodovia BA-265, asfaltada e inaugurada em 7 de março de 1998 pelo governador Paulo Ganem Souto, ligando o município à BR-116 (Rio-Bahia).