وادي حلفا: التاريخ
تعد وادي حلفا من أقدم المراكز النوبية التاريخية، وكانت قريبة من موقع قلعة «بوهين» الأثرية القديمة التي تعود للدولة المصرية الوسطى والأسرة النوبية الثانية. وعُرفت المدينة الحديثة في عهد الخديوية المصرية باسم «التوفيقية» نسبة إلى الخديوي توفيق.
إبان أحداث الثورة المهدية شكلت حلفا معسكراً للقوات البريطانية المصرية لحماية الحدود الشمالية ومنطلقاً للعمليات العسكرية، وكان اللواء عبد الرحمن النجومي قد اصطدم بقوات السردار جرانفيل باشا في معركة توشكي شمال حلفا عام 1889 م.
وفي عام 1899 م حُددت الحدود السياسية بين مصر والسودان بموجب اتفاقية الحكم الثنائي بمحاذاة خط عرض 22 درجة شمالاً، لتصبح وادي حلفا تابعة رسمياً للأراضي السودانية. وفي عام 1897 م اتخذ اللورد هربرت كتشنر من وادي حلفا نقطة انطلاق لمد خط السكك الحديدية في السودان عبر صحراء النوبة باتجاه أبو حمد وعطبرة لاستعادة السيطرة على السودان.
في 8 نوفمبر 1959 م وقعت حكُومتا السودان ومصر اتفاقية مياه النيل 1959، والتي مهدت لتشييد السد العالي جنوب أسوان. ونتج عن بحيرة السد تشكل مسطح مائي ضخم امتد جنوباً داخل الحدود السودانية لمسافة تقارب 150 كيلومتراً، وتُعرف البحيرة في السودان باسم بحيرة النوبة.
غمرت مياه البحيرة مدينة وادي حلفا التاريخية وعشرات القرى النوبية وبساتين النخيل والآثار القديمة. وبدأت عملية تهجير السكان النوبيين في أواخر عام 1963 م واستمرت حتى عام 1964 م؛ حيث نُقل السكان إلى منطقة سهول البطانة في شرق السودان قرب نهر عطبرة وأُنشئت لهم مدينة حلفا الجديدة وشبكة قرى زراعية جديدة تتبع حالياً لـولاية كسلا.
رفضت مجموعات من أهالي حلفا الهجرة وأصرت على البقاء على ضفاف البحيرة؛ وبدأت نواة مدينة جديدة تتشكل تدريجياً في سبعينيات القرن العشرين. واستعادت المدينة دورها الحيوي كميناء نهري ومعبر حدودي للركاب والبضائع مع مصر، وازدهر بها صيد وتصنيع الأسماك وتجارة الترانزيت.