Aeropuerto Internacional General Cipriano Castro: Historia
Para el año de 1933, el dictador Juan Vicente Gómez nacionaliza la línea de aviación comercial francesa que venía operando en Venezuela desde 1930 y crea la Línea Aeropostal Venezolana y ordena la construcción de campos de aterrizaje entre las principales ciudades del país, entre ellos el de la ciudad de San Antonio del Táchira, su tierra natal.
El primer vuelo comercial fue un chárter que llevaba el nombre "General Páez" llevando como pasajeros distinguidas personalidades de la política, la Empresa Aeropostal, la prensa caraqueña y militares, entre ellos el Capitán de Ingenieros Dr. Esteban Acuña, natural de San Antonio, quedando así inaugurado la ruta Maracay - San Antonio del Táchira.
Es el Aeropuerto más antiguo del país e importante del estado Táchira, y uno de los más importantes de la región andina de Venezuela, sirve como puente entre Colombia y Venezuela al encontrarse a unos 6 km de la frontera colombo-venezolana.
Para 2020, no llegan vuelos al aeropuerto internacional Juan Vicente Gómez por la crisis económica la cual está sufriendo Venezuela ya que las aerolíneas nacionales han tenido que bajar la frecuencia de los vuelos a todas las regiones del país por su falta de Divisas. Se espera pronto volver a reanudar las Operaciones en este Aeropuerto y recibir una nueva frecuencia de la Aerolínea Nacional Avior Airlines. Mientras tanto las demás aerolíneas quieren viajar directamente al Aeropuerto Internacional Camilo Daza para reemplazar las operaciones del Juan Vicente Gómez, pero hasta el momento no se ha recibido respuesta por parte de las autoridades colombianas. La aerolínea Estelar Latinoamérica estuvo prestando el servicio directo en la ruta CUC-PMV por determinado tiempo, a falta de las operaciones en San Antonio.