新十津川町: 歴史
1857年（安政4年） - 松浦武四郎が探索をする。
1889年（明治22年） - 奈良県吉野郡十津川郷（現十津川村域）で十津川大水害が発生。北海道長官の永山武四郎が、奈良県知事に移住を勧める書簡を送る。
1890年（明治23年） - 十津川大水害の被災者600戸2489人が国と県の手厚い保護の下でトック原野（徳富川流域）に移住。（国の命令で囚人に徒歩で荷物を運ばせたらしい）村民は古くから尊王の姿勢を貫いていたため（十津川郷士）、移住後も他地域の開拓移住民とは異なる待遇だった。
1902年（明治35年）
滝川村（現・滝川市）と結ぶ石狩川橋（初代）、道内初の鋼トラス道路橋として竣工。
4月1日 二級町村制を施行、新十津川村となる。
1907年（明治40年）4月1日 - 新十津川村、一級町村制施行。
1931年（昭和6年）10月10日 - 札沼北線、石狩沼田駅 – 中徳富駅（のちの新十津川駅）間開通。
1933年（昭和8年）2月11日 - 治安維持法違反で逮捕された新十津川村の平和運動家西田信春が十数時間に及ぶ拷問により死亡。実家の西田家に特高警察が敗戦まで巡回監視を実施。
1935年（昭和10年）10月3日 - 札沼線全通。
1943年（昭和18年）10月1日 - 札沼線部分（新十津川町内も含む）休止。
1950年（昭和25年）8月2日 - 集中豪雨により徳富川が氾濫。菊水で家屋14戸が流失、14人が石狩川本流に流されて行方不明。
1953年（昭和28年）11月3日 - 札沼線部分（新十津川町内も含む）営業再開、中徳富駅が新十津川駅に改称。
1957年（昭和32年）1月1日 - 新十津川村が町制施行、新十津川町となる。
1972年（昭和47年）6月19日 - 札沼線、新十津川駅以北廃止。
1990年（平成2年）
開基100年。
8月4日 大和の西田公園に西田信春碑を建立。
2000年（平成12年） - 総進不動坂遺跡における発掘品捏造事件発覚。
2002年（平成14年） - 滝新橋竣工。
2020年（令和2年）5月7日 - 札沼線、北海道医療大学駅 - 新十津川駅間廃止。
2021年（令和3年）5月6日 - 旧庁舎裏に新築の新町役場庁舎へ移転、業務開始。
2022年（令和4年）6月7日 - 町内に初めてヒグマ注意報が発令。同制度は当年度より北海道庁が始めたもので、同年7月6日に解除。