Мантурово: История
Возник на месте рабочего посёлка при ж/д станции, и деревни Мантурово, жители которого занимались земледелием, торговлей и постройкой речных судов.
Ныне в границы города входит старинное село Градылёво (Градулёво), которое в 1619—1654 гг. было центром унженской вотчины государственных деятелей — бояр Романовых (Ивана Никитича и Никиты Ивановича). До 1778 года это административно-территориальный центр Верховской волости Унженской осады Галичского уезда. Основным занятием мантуровцев было земледелие.
В начале XIX века вблизи Мантурово выросли три дворянских усадьбы. В одной из них (в селе Градылёво) находился господский дом героя войны 1812 года генерал-лейтенанта Ивана Дмитриевича Иванова, дяди известного российского мецената Фёдора Васильевича Чижова.
В 1836 году в полуверсте от Мантурова построен каменный храм во имя Николая Чудотворца. К 1870-м годам в деревне Мантурово проживало 162 жителя (33 двора).
В конце XIX века сенсацией многих российских ярмарок, а несколько позднее и заграничных паноптикумов, стал показ на них «волосатых людей» Андриана Евтихеева и Фёдора Петрова, уроженцев деревень Коровино и Березники, расположенных вблизи Мантурово. Их имена упоминаются в словаре Брокгауза и Эфрона.
Выгодное географическое положение небольшой деревушки Мантурово давало большое преимущество для экономического развития во второй половине XIX — начале XX века.
В марте 1870 года Кологривское уездное земство приняло постановление об открытии на окраине деревни Мантурова ежегодных Никольских ярмарок и еженедельных базаров, что послужило первым толчком к росту населения близлежащих деревень и появление в Мантурове торговцев и купцов.
В 1872 году подполковник Ф. Е. Крепиш открыл паровое судоходство по реке Унже и обустроил пристань у села Николо-Мокровское в полуверсте от д. Мантурово. Возле своего имения Никитино, в заводи устроил верфь, на которой строились корпуса пароходов: «Кологривец» (1892), «Дед» (1902), «Зинаида», «Унжа», «Никитино», «Унжак», «Сила»; они отличались манёвренностью и способность плавать по мелководью вплоть до устья р. Вига, составив при этом конкуренцию волжскому пароходству «Самолёт». Кроме того, с 1897 года в Никитинских мастерских было налажено собственное производство судовых двигателей.
Самым мощным толчком для развития Мантурова и окрестных деревень стало открытие в ноябре 1906 года сообщений по железной дороге Вологда-Вятка, проведённой в непосредственной близости от деревни.
В 1912—1914 годах, когда по объёмам сплава леса река Унжа занимала второе место в европейской части России, вблизи станции Мантурово построено 4 лесопильных завода: бельгийской компании «Дандрэ и Корбо», князя Долгорукова, графа Красинского и купца Клеева. К 1917 году по объёмам промышленного производства Мантурово с окрестными деревнями и заводскими посёлками значительно превосходило уездный город Кологрив.
В октябре 1928 года постановлением ВЦИК «О районировании Костромской губернии» было упразднено уездное и волостное деление. Губерния была поделена на 19 районов, в число которых вошёл и Мантуровский, а 1 июня 1929 года райцентр Мантурово получил статус рабочего посёлка. …