Rio Casca (município): História
Na década de 1820, a área da atual cidade, na margem do rio Casca, foi apropriada por Francisco Ferreira Maciel Laia, porém foi vendida ao furriel Ângelo Vieira de Souza em 1837. Em 1842, Ângelo comprou mais terras, além de ter doado 40 alqueires para a instalação de um povoamento. Ali, Francisco e Ângelo construíram uma capela e um cemitério. O furriel concebeu, ainda, o traçado com ruas retas do arraial.
A localidade era conhecida inicialmente como "Bicudos". Mediante a lei provincial nº 867 de 14 de maio de 1858, foi reconhecida como distrito, com o nome de "Nossa Senhora da Conceição do Casca". Foi emancipado de Ponte Nova com o nome de "Rio Casca" pela Lei estadual nº 556 de 30 de agosto de 1911, instalando-se em 1º de junho de 1912. Em 1º de janeiro de 1926, foi instalada a Comarca de Rio Casca. Posteriormente, de Rio Casca foram desmembrados os municípios de São Pedro dos Ferros (1943) e Santo Antônio do Grama (1953).
Rio Casca era atendida pela Estrada de Ferro Leopoldina, que tinha a intenção de ligar a Zona da Mata Mineira à cidade do Rio de Janeiro. A Estação Rio Casca foi inaugurada em 1913 e configurou como principal forma de acesso à cidade até a estruturação das estradas, na década de 1950. Na década de 30, a ferrovia chegou a fornecer transporte ferroviário de Caratinga à capital fluminense, passando por Rio Casca, mas a via férrea se fragmentou ao longo do tempo. Até o começo da década de 80 ainda havia trens de passageiros até Três Rios, no estado do Rio de Janeiro, porém a linha foi erradicada na década seguinte.