多良間村: 歴史
15世紀末 - 土原豊見親が多良間島を統一。
1500年（尚真王24年） - 首里王府の応援を受けた宮古島の仲宗根豊見親が、八重山のオヤケアカハチを討伐。土原豊見親春源は王府・仲宗根の軍に加わり、その功により多良間島主に任じられる。
その後、土原豊見親春源の子孫による統治が17世紀初めまで続く。
1637年（尚豊王17年） - 八重山地方で人頭税制度始まる。
1628年（寛永5年） - 宮古に平良、下地、砂川の間切が置かれる。多良間島はどの間切にも属さない特別行政区とされた。
1637年（寛永14年） - 先島地方に人頭税導入。
1771年（明和8年） - 明和の大津波。多良間島は3,324人の住民のうち362人の死者を出した。
1855年（安政2年） - アコーメー事件が起きる。役人の横暴を王府に訴えたもの。
1859年（安政6年） - 岩手県宮古市の難破船が流れ着き、これを保護した。
1879年（明治12年） - 琉球藩を廃止し沖縄県を置く。宮古島庁が設置され、宮古島庁の下に仲筋村、塩川村、水納村が置かれる。
1903年（明治36年） - 人頭税廃止。
1908年（明治41年） - 島嶼町村制の施行に伴い、現在の多良間村域を含む区域に宮古郡平良村が置かれる。
1913年（大正2年） - 平良村から多良間が分村し、多良間村となる。
1931年（昭和6年）8月 - 台風のため校舎2棟が全半壊。
1932年（昭和7年） - 多良間郵便局が営業を開始する。
1964年（昭和39年）
電気事業が始まる。
多良間村農協の製糖施設を譲り受け、宮多製糖株式会社が設立される（公称能力 50t/日）。
1965年（昭和40年） - 宮多製糖が糖業振興法に基づき製糖業の許可を受けて増設を行い、公称能力が120t/日になる。
1967年（昭和42年） - 南西航空の運航が始まる。
1971年（昭和46年）9月 - 合併により、宮多製糖株式会社が宮古製糖株式会社多良間工場となる。
1972年（昭和47年） - 沖縄航空の6人乗りエアタクシーの運航が始まる。
1973年（昭和48年）
簡易水道が給水を開始する。
村章を制定する。
1974年（昭和49年） - 多良間空港開港式挙行。南西航空の19人乗りが運航を開始する。
1976年（昭和51年） - 宮古製糖多良間工場が新築移転し、公称能力が250t/日になる。
2003年（平成15年）10月 - 新多良間空港供用開始。
2004年（平成16年） - 前泊港旅客待合所（シードリームたらま）供用開始。
2010年（平成22年）
3月 - 村議会で県内初となる「ヤシガニ（マクガン）保護条例」を可決。
9月27日 - 日本で最も美しい村連合の総会で多良間村の加盟が承認される。