Anhanguera (Goiás): História
Segundo dados do IBGE, a região onde hoje se localiza o município de Anhanguera, pertenceu à Sesmaria de Campo Limpo, atual cidade de Goiandira. A região era uma pequena extensão de terras adquiridas pelo Coronel Onofre Ferreira da Sesmaria de Campo Limpo, a gleba de terras passou a ser conhecida como Fazenda Santa Rosa. As terras da Sesmaria de Campo Limpo, adquiridas por Onofre Ferreira, viriam a ser onde se formaria a atual cidade de Anhanguera, a partir de 1930, sob a influência da estrada de ferro na região a partir de 1913.
A história do sudeste goiano, a partir do início do século XX, é a história da estrada de ferro em Goiás. Grande parte de suas cidades originou-se de antigas estações ferroviárias (Estevam, 1998). A região onde hoje se localiza o município de Anhanguera foi a primeira a ser servida pela Estrada de Ferro Goiás. A Estrada de Ferro Goiás, contava com duas estações, a Estação Engenheiro Bethout, às margens do rio Paranaíba em Minas Gerais no quilômetro 53, e a Estação Anhanguera, às margens do ribeirão Pirapitinga no quilômetro 54. Na região, além de Anhanguera formou-se às margens do rio Paranaíba no estado de Minas Gerais, um povoado em torno da Estação Engenheiro Bethout. O povoado foi formado por turmeiros, comerciantes sírios e libaneses, que vieram para a região comercializar através da estrada de ferro. Havendo assim um comércio intermediário no povoado.
A Estação Anhanguera estava localizada às margens do ribeirão Pirapitinga na Fazenda Santa Rosa do Coronel Onofre Ferreira. A formação de um núcleo populacional em torno da estação, a partir de 1913, não foi possível devido à resistência de Onofre Ferreira em permitir ocupação populacional em suas terras. Anhanguera, até o final da década de 1950, recebeu comboios de carros-de-boi; eles vinham até a Estação Anhanguera trazer e buscar mercadorias. Pode-se analisar a presença do carros-de-boi como um jogo de relação, em que um serviria aos propósitos de expansão do outro, pois havia ainda nesse período um vasto território que não era alcançado pela ferrovia e o carro-de-boi fazia todo esse caminho. O meio de transporte trazia até a Estação de Anhanguera toda a produção proveniente da região de Corumbaíba e de outras regiões, como Caldas Novas, Marzagão, Clube Azul e Buriti Alegre.
A Igreja Nossa Senhora Aparecida foi uma das primeiras construções realizadas na cidade, ela ficava próxima à Casa de Comércio Godoy, que se localizava próxima à serra. Com a abertura das terras para a formação de um núcleo populacional, Anhanguera cresce aos fundos da igreja. Na década de 1990, é realizada uma reforma na Igreja Nossa Senhora Aparecida e, nesse processo, é mudada a direção da porta mesma.
Anhanguera foi oficialmente reconhecida como distrito de Cumari em 11 de fevereiro de 1948, pela lei municipal nº 15. Cinco anos depois, em 5 de novembro de 1953, ela foi desmembrada pela lei estadual nº 857, tornando-se município autônomo.