和平区 (沈阳市): 歷史
明清之交，今和平區南端一带（即罗士圈、十里码头附近）为沼泽地，僅有零星民户居住。明嘉靖年间在此设有五里河码头，并在北市场一带建有名为“保安堡”的军事堡垒。後盛京成為清朝陪都，此時和平區位於盛京城西郊。清康熙三年（1664年），清廷設置承德縣作為奉天府首縣，該區域位於盛京城外攘門（今小西门）之外，屬陪都西郊，歸承德縣管轄。随着清代实胜寺和護國延壽寺（西塔）等寺廟的修建，周边才开始有工匠和移民聚居，形成“十间房”等居民点，但人口依然稀少。
光绪二十四年（1898年），此片土地被劃為鐵路用地，自此由俄羅斯帝國管轄。沙俄以“合办东省铁路”为名，要求清政府将现和平区西部的10700余亩土地划为“铁路用地”，归其统辖，和平區建制自此開始。
清末日俄戰爭后，俄國在南滿洲的大部分權益包括南滿鐵路被轉讓給了日本，隨後日本的南滿洲鐵道株式會社（滿鐵）在南滿鐵路沿線建造了瀋陽站（奉天驛），在其站前逐漸形成了日本人聚居的滿鐵附屬地，這是今日和平區中心（中華路南京街一帶）核心的雛形。附屬地的建設既結合了當時英美「田園都市」等設計理論，又結合了大阪、東京等城市的特徵（如浪速通、千代田通），成為當時奉天的日本人聚居地。
1931年9月18日，九一八事變爆發，瀋陽被大日本帝國佔領，改名奉天。次年，滿洲國建立。1937年12月1日，奉天满铁附属地移交滿洲國奉天市公署，纳入奉天市行政区域。1938年，奉天市公署将原奉天满铁附属地和奉天商埠地成立大和区，后又分出朝日区和敷岛区。
1945年日本投降后，大和区、朝日区、敷岛区分别更名为和平区、南市区、北市区。中华人民共和国成立初期，将和平区、南市区、北市区三个区域合并，统称和平区。
2004年，将浑河南岸的原东陵区（浑南新区代管）长白街道划归和平区。并计划在浑河南岸和八一灌渠形成的人工岛——长白岛上建设长白新城。2006年从长白街道以南京南街为界成立沈水湾街道。
2010年，将原东陵区浑河站西街道划至和平区。